“Tempat tinggal saya di Cibitung. Nantinya mudah ke Jakarta karena ada jalan tol atau juga akses kereta api.” Kalimat seperti itu mudah kita ketemui di percakapan sehari-hari. Memang begitulah, kawasan Cibitung populer untuk pencari rumah di Jakarta dan kawasan sekitarnya.
Saat ini, ada banyak pengembang yang properti yang berselancar di Cibitung—sebuah kecamatan di Kabupaten Bekasi, Jawa Barat.
Berdasarkan pengamatan wartawan majalah ini, tercatat adanya lebih dari 15 kompleks perumahan di Cibitung. Itu antara lain Metland Cibitung (terluas, sekitar 140 hektar); Kirana Cibitung; Alam Pesona; Pesona Gading; Taman Wanasari Indah; Pondok Tanah Mas, dan lain-lain.
Sebenarnya, seperti apakah keadaan Cibitung sehingga diminati banyak pengembang? Marilah kita tinjau lebih lanjut.
Menunggu “Tuah”
Pertama kali, kita mungkin bisa mengatakan bahwa Cibitung saat ini tengah menunggu “tuah” dari bertambahnya infrastruktur. Bagaimana persisnya? Begini, di Cibitung, warga yang bekerja di Jakarta, sebentar lagi dimudahkan. Betapa tidak, saat ini sebuah stasiun kereta, tengah dibangun di situ. Rincinya, stasiun itu berlokasi di Metland Cibitung.
“Pembangunan stasiun kereta ini akan makan waktu 12 bulan. Kami pun akan melebarkan jalan di depan stasiun dari semula 25 meter menjadi 35 meter-40 meter,” kata Presiden Direktur Metland, Thomas J. Angfendy, saat meresmikan mulainya pembangunan stasiun itu, belum lama ini.
Memang, saat ini, kita bisa melihat bahwa di jalan di sekitar lokasi dibangunnya stasiun itu, tidak terlalu lebar, pas-pasan untuk dua mobil kecil yang berpapasan. Dengan beroperasinya stasiun itu nantinya, tentu lalu-lintas kian padat; potensi kemacetan berat muncul manakala jalan itu tidak dilebarkan, bukan?
Oke, baik, setelah stasiun itu, apa lagi penambahan infrastruktur di Cibitung? Jawabnya, di situ bakal ada jalan tol Cibitung-Cimanggis, yang direncanakan mulai beroperasi di tahun 2019.
Direncanakan, di Cibitung ada dua buah gerbang jalan tol. Itu persisnya di Desa Kertarahayu dan Desa Cibuntu. Bayangkanlah, lahan yang terkena pembebasan untuk jalan tol tersebut, mencapai 80-an hektar.
Saat ini, di Cibitung, kemacetan lalu-lintas memang bagaikan sobat akrab yang selalu ada. Tak urung, Bupati Kabupaten Bekasi, Neneng Hasanah Yasin, menggelar sejumlah jurus mengurangi kemacetan itu. Satu di antara itu yakni dibangunnya sebuah underpass di Cibitung. “Untuk pembebasan lahan underpass itu, kami menyediakan dana Rp 90 miliar,” kata wanita berhijab tersebut.
Bupati Neneng mengatakan, dibangunnya stasiun kereta api di Cibitung oleh Metland, sudah tentu bisa mengurangi tingkat kemacetan lalu-lintas. “Kabupaten Bekasi punya sekitar 3,6 juta warga. Dan ini angka terbesar ketiga di Jawa Barat,” kata dia.
Bagaimanakah pergerakan harga kavling di Cibitung saat ini, dengan pengembangan kawasan dan penambahan infrastruktur yang bisa dibilang cukup intensif? Berdasarkan informasi yang dihimpun Indonesia Housing, sebidang lahan kosong seluas 1.000-an m2 di tepi Jalan Raya Kertamukti, ditawarkan di Rp 270.000-an per m2. Ilustrasi selanjutnya, kavling industri berstatus HGB (hak guna bangunan) di Kawasan Industri MM2100, ditawarkan di harga Rp 3,5 juta per m2; total luas kavling itu sekitar 7 hektar.
Selanjutnya, sebuah rumah sekunder berluas bangunan 120 m2 dan berluas kavling 156 m2 (satu lantai), ditawarkan di angka Rp 500 juta. Dari situ, dengan asumsi bahwa bangunan rumah itu dihargai Rp 2 juta per m2, bisa disimpulkan bahwa harga kavling itu sekira Rp 1,6 juta per m2.
Di Metland Cibitung, kenaikan harga jual rumah baru, terjadi cukup tajam. Manajer Marketing Metland Cibitung, Aditya Lesmana, menjelaskan hal tersebut. “Rumah Tipe Amarilis, kini kami jual Rp 652 juta. Di Januari 2016, harganya masih Rp 530 juta per unit,” kata dia.
Aditya pun berkata bahwa, kalau dirata-ratakan, harga kavling perumahan di Metland Cibitung, bisa di kisaran 20% untuk tiap tahun. “Hadirnya stasiun kereta di Metland Cibitung, tentunya memerluas pangsa pasar kami, nantinya,” dia memprediksi.
 
Sumber Foto Perumahan Metland Cibitung: Metlandcibitung.com